強度性能
?。?）硬度是模具鋼的主要技術(shù)指標，模具在高應(yīng)力的作用下欲保持其形狀尺寸不變，必須具有足夠高的硬度。冷作模具鋼在室溫條件下一般硬度保持在HRC60左右，熱作模具鋼根據(jù)其工作條件，一般要求保持在HRC40~55范圍。對于同一鋼種而言，在一定的硬度值范圍內(nèi)，硬度與變形抗力成正比；但具有同一硬度值而成分及組織不同的鋼種之間，其塑性變形抗力可能有明顯的差別。
?。?）紅硬性 在高溫狀態(tài)下工作的熱作模具，要求保持其組織和性能的穩(wěn)定，深圳模具鋼材從而保持足夠高的硬度，這種性能稱為紅硬性。碳素工具鋼、低合金工具鋼通常能在180~250℃的溫度范圍內(nèi)保持這種性能，鉻鉬熱作模具鋼一般在550~600℃的溫度范圍內(nèi)保持這種性能。鋼的紅硬性主要取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理工藝。
（3）抗壓屈服強度和抗壓彎曲強度 模具在使用過程中經(jīng)常受到強度較高的壓力和彎曲的作用，因此要求模具材料應(yīng)具有一定的抗壓強度和抗彎強度。在很多情況下，進行抗壓試驗和抗彎試驗的條件接近于模具的實際工作條件（例如，所測得的模具鋼的抗壓屈服強度與沖頭工作時所表現(xiàn)出來的變形抗力較為吻合）?？箯澰囼灥牧硪粋€優(yōu)點是應(yīng)變量的[敏感詞]大，能較靈敏地反映出不同鋼種之間以及在不同熱處理和組織狀態(tài)下變形抗力的差別。
韌性
在工作過程中，模具承受著沖擊載荷，為了減少在使用過程中的折斷、崩刃等形式的損壞，要求模具鋼具有一定的韌性。
模具鋼的化學(xué)成分，晶粒度，純凈度，碳化物和夾雜物等的數(shù)量、形貌、尺寸大小及分布情況，以及模具鋼的熱處理制度和熱處理后得到的金相組織等因素都對鋼的韌性帶來很大的影響。特別是鋼的純凈度和熱加工變形情況對于其橫向韌性的影響更為明顯。鋼的韌性、強度和耐磨性往往是相互矛盾的。因此，要合理地選擇鋼的化學(xué)成分并且采用合理的精煉、熱加工和熱處理工藝，以使模具材料的耐磨性、強度和韌性達到[敏感詞]的配合。
沖擊韌性是在單次沖擊過程中整個沖擊過程中樣品吸收的總能量。然而，許多工具在不同的工作條件下疲勞斷裂。因此，傳統(tǒng)的沖擊韌性不能完全反映模具鋼的斷裂性能。正在采用諸如小能量多次沖擊斷裂工作或多次斷裂壽命和疲勞壽命的測試技術(shù)。
抗熱疲勞
深圳模具鋼材在使用條件下，除了負載的周期性變化外，熱作模具鋼還經(jīng)受高溫和周期性淬火以及快速加熱。因此，評價熱作模具鋼的抗斷裂性應(yīng)注意材料的熱機械疲勞斷裂性能。熱機械疲勞是綜合性能的指標，包括熱疲勞性能?機械疲勞裂紋擴展速率和斷裂韌性。
熱疲勞性能反映了材料在熱疲勞裂紋萌生前的使用壽命，具有高抗熱疲勞性的材料比熱疲勞裂紋具有更多的熱循環(huán)。機械疲勞裂紋擴展速率反映了熱疲勞裂紋萌生后的材料。當裂紋在壓力下傳播到內(nèi)部時每個應(yīng)力循環(huán)的膨脹量;斷裂韌性反映了材料對現(xiàn)有裂縫不穩(wěn)定性的抵抗力。具有高斷裂韌性的材料，其中裂紋不穩(wěn)定和膨脹，必須在裂紋[敏感詞]具有足夠高的應(yīng)力強度因子，即必須獲得大的裂紋長度。在恒定應(yīng)力的前提下，模具中已經(jīng)存在疲勞裂紋。如果模具材料的斷裂韌性值高，則裂縫必須更深地延伸以引起不穩(wěn)定和膨脹。
也就是說，耐熱疲勞性決定了疲勞裂紋開始前部件的壽命;裂紋擴展速率和斷裂韌性可以決定裂紋萌生后亞臨界膨脹的部分壽命。因此，為了獲得高壽命，模具材料應(yīng)具有高的抗熱疲勞性?低裂紋擴展速率和高斷裂韌性值。
熱疲勞抗疲勞指數(shù)可以通過熱疲勞裂紋的熱循環(huán)次數(shù)，或者通過一定的熱循環(huán)后的疲勞裂紋的數(shù)量和平均深度或長度來測量。
耐磨性確定模具壽命的重要因素通常是模具材料的耐磨性。模具在操作期間承受相當大的壓縮應(yīng)力和摩擦，要求模具在強摩擦下保持其尺寸精度。模具的磨損主要是機械磨損?三種類型的氧化磨損和熔體磨損。為了提高模具鋼的耐磨性，必須保持模具鋼的高硬度，并確保鋼?中的碳化物或其他硬化相的組成和分布是合理的。對于在重型?高速磨損條件下維修的模具，需要在模具鋼表面形成薄而致密且粘附的氧化膜，以保持潤滑效果并減少熔體磨損，如粘連?模具和工件之間的焊接。它可以減少模具表面的氧化并引起氧化磨損。因此，模具的工作條件對鋼的磨損有很大影響。
可以通過模擬測試方法測量耐磨性，深圳模具鋼材以確定相對耐磨性指數(shù)作為表征不同化學(xué)組成和微結(jié)構(gòu)的耐磨性水平的參數(shù)。為顯示毛刺高度前的預(yù)期壽命，反映各種鋼種的磨損程度;該試驗基于Cr12MoV鋼（ε=1）進行比較。圖1-2-3顯示了標準研磨工具的磨損測試結(jié)果，它更好地反映了工具鋼在磨損條件下的耐磨性。
咬合阻力
阻塞阻力實際上是“冷焊”發(fā)生時的阻力。該特性對于模具材料很重要。在試驗過程中，試驗工具鋼樣品和具有咬合傾向的材料（如奧氏體鋼）在干摩擦條件下經(jīng)受恒速雙摩擦運動，并且載荷以一定速度逐漸增加。這一時刻也相應(yīng)增加。這種負載稱為“咬合臨界負載”。臨界載荷越高，咬合阻力越強。
