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拋光液用于不銹鋼螺絲、漁具配件、鏈條、掛件、彈簧、五金件等不銹鋼制品在冷軋、沖壓過程中產生的油污和氧化皮的清洗和拋光。 拋光液的性能特征 化學拋光和除油可一次完成，快速、方便、經濟、高效，亮度好。 拋光液的使用方法 按照1:20-50的比例，加水制……

鎂輪轂是鎂合金應用的標志式突破，行業內雖有不大不小的創新，但是和繁華特殊的特斯拉協作量產鎂輪轂的，還是第一次。特斯拉自不用多說，行業內風向標，就好比喬布斯執掌的Apple，但凡能訂購的硬件，廠商都會跟風搶購，設計，配置，無一例外。汽車分為主機廠和配件商，大大小小的模具商貢獻了成千的零件供主機廠中止組裝銷入市場。那么，未……

彈簧生產廠家介紹彈簧鋼回火的主要作用: 1.能夠降低彈簧的脆性，消除或減少內應力，彈簧淬火后存在很多的內應力和脆性，如不及時回火往往會使彈簧發生變形甚至開裂。 2.獲得工件所要求的機件性能，工件徑淬火后硬度高而脆性大，為了滿足不同性能的要求，可以通過適當回火的配合來調整硬度，減輕脆性……

LD鋼(也叫冷鐓模具鋼)。LD鋼是上海材料研究所研制的高強韌性冷加工模具鋼。它最初是為冷鐓模具開發的，所以根據它的用途，選擇了“冷鐓”的兩個漢語拼音作為它的代號。 我國機械工業標準《沖壓模具用鋼及其熱處理工藝》 JB/T 6058-92推薦了該鋼種。根據實際生產經驗，推薦使用LD鋼制作強度和韌性要求較高的冷鐓、冷擠壓、冷沖模具。 LD鋼的特性： LD鋼屬于基體鋼的冷加工模具鋼，具有高韌性和耐磨性，高抗彎強度，優良的冷、熱加工工藝，熱處理變形小，通用性強。 LD鋼的性

在一些電視節目或網絡上，我們經常可以看到建造航母要花多少錢。這是因為建造航母涉及很多技術領域和相關材料，所以光靠資金建造航母是不夠的，還需要強大的產業基礎和材料研發能力。 據報道，航空母艦甲板上的鉚釘可以換成汽車，這表明燒了多少錢。這個鉚釘不是普通的鉚釘。是鈦合金材質的鉚釘。這種昂貴的鈦合金鉚釘并不是……

鈦合金的主要金屬鈦并不罕見。在地球上，鈦的含量占地殼總質量的0.45%，僅次于鐵、鋁、鎂等金屬元素。目前已知的鈦礦物有140多種，儲量也非常豐富。 在自然界中，鈦存在于鈦鐵礦、金紅石等礦物中。純鈦是銀灰色的，也是輕金屬。鈦的密度只有4.54克每立方厘米，熔點1668攝氏度，是塑料。 真正讓鈦備受追捧……

大型航空母艦的建造需要各種各樣的鋼板，一般的鋼板類型分為三類：船體板，裝甲板和結構板。為了防止轟擊魚雷和潛艇導彈，船體板的水下部分由150-203mm厚制成，也被制成雙層或三層船體。當外層損壞時，內部船體功能仍將保留并且不會下沉。 沒有戰斗力；裝甲主要用于防彈和核心部件。例如，指揮官是全艦的指揮官。它由裝甲板……

一、20Mn23ALV無磁高錳鋼簡介： 20Mn23ALV無磁鋼屬Fe- -Mn- AL- C系列奧氏體金屬材料，此鋼種組織穩定、力學性能優良、磁導率低而電阻率高，在磁場中的渦流損耗極小，加工制造中切割、焊接、鉆孔、彎曲等與普通鋼材同樣容易。與不銹鋼相比，不但降低材料成本，還可節省加工費用。隨著電工電氣、機械……

鋼結構設計資質乙級資質如何申辦在當前社會發展的趨勢下，我們都知道無論是建筑資質還是設計資質，亦或是其它資質，都是一家建筑企業或者設計公司發展的先前條件，但是隨著近幾年資質標準的不斷改革，企業辦理資質的難度也是越來越大。在資質辦理流程如此繁瑣的情況下，很多企業由于沒有專業的人員或者對辦理流程不熟悉等，沒有相關的經驗，而導……

模具一般分為熱作模具、冷作模具和塑膠模具。另外還可以按使用壽命的長短進行分類： 一級：100萬次以上； 二級：50萬~00萬次； 三級：30萬-~50萬次； 四級：10萬~-30萬次； 五級：10萬次以下； 一級與二級模具要求用可以熱處理硬度在50HRC左右的模具鋼，否則會比較容易磨損，所以選擇鋼材既要有較好的熱處理性……

SKH-59高速鋼類似牌號有：日本日立YXM42高速鋼，美國芬可樂M42高速鋼，德國葛利茲 1.3247高速鋼。 SKH-59高速鋼中只有1%的釩含量，但鈷的含量高達8%，鈷能促使碳化物在淬火加熱時更多地溶解在基體內，利用高的基體硬度提高耐磨性。日本進口SKH59高速鋼的硬度、熱硬性、耐磨柱及磨削性都很好，熱處理硬度可達 66~70HRC，但需要采取特殊熱處理方法才能得到更高的硬度，使其切削性能 (特別是間斷切削) 得到改善，提高沖擊韌度。 加工處理　　 鍛造： 900℃-1

20CrNiMo圓鋼的淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態下使用。 化學成分 質量分數（%）： 碳 C ：0.17～0.23，硅 Si：0.17～0.37，錳 Mn：0.60～0.95，硫 S ：允許殘余含量≤0.03……